高鐵誤點

阿羅哈客運營運每下愈況的原因.

看到新聞說阿羅哈今年不可能賺錢

不虧損就不錯了主要是不景氣加上高油價因素

高鐵衝擊也造成不少商務客流失.今天阿羅哈跟過去全盛期已沒得比

過去平日還能維持不少客座率

現在呢?平日常常車內及車站空蕩蕩一片

假日尖峰也常常坐不滿

甚至站務員還要幫忙拉客喊客

其實從去年就感覺他們乘客變少

今年因為高鐵加入營運及同業競爭下.人更少了

平日一班車常常載沒幾個人

有次平日下午經過台北車站.看到一台北高線的阿羅哈.裡面只下來一個乘客

而在國道總站.平日他們的月台.搭車的也是小貓兩三隻..這也難怪他們今年可能要虧錢.為什麼會搞到這樣子? 其實我覺得是營運策略等錯誤造成.前年底爆發遷站糾紛.如果能適可而止.不要演變成政治事件.也許對公司形象影響跟衝擊還不會大

事情一鬧大

對公司絕對沒好處

只可惜阿羅哈堅持長期抗戰.結果沒有得到任何好處.反而還砸了招牌..之前好不容易建立的企業形象硬是被搞砸掉

國道客運總站本來可以用三個月台.阿羅哈堅持只用一個以示抗議.結果最後呢? 只有一個月台.車子調度跟旅客搭車不方便

旅客搭乘意願自然下降不少

高鐵通車增班後自然更慘.對以商務客比重高的阿羅哈

生意更是又掉了不少. 加上與同業競爭.和欣一直有新車進來.而且開始用在北高線.再來.他們也確實在資訊.網頁及一些硬體設施和行銷手法積極改進.相較阿羅哈.網頁曾經很久未更新

以及最近這幾年都比較沒買新車只有有隨車服務員比較特別(現在隨車服務員也有男性)原本車上送飲料與餅乾.現在漲價了.只送餅乾.飲料只有熱的.而且要小姐自己泡

就會讓人感覺服務品質變差一些.其他的像是座椅.電視等.都跟幾年前沒有差別..和欣早已發展到可以看多台電視.並且有按摩椅..飲水機等..再搭配他們不定時舉辦一些如促銷之類活動.兩者間優勝劣敗情況其實已經很清楚.阿羅哈四年前這種品質.是最高水準級

四年後品質還是一樣

但是沒有進步改變就等於退步.特別在客運業這種激烈環境裡

和欣多少還能留住些可能被高鐵搶走的旅客.阿羅哈現在這樣說真的只有挨打的份

不知搭過他們車人看法又是如何?
高鐵在價格上打敗高價位的航空公司。

除了抵達地點外

品質有過之而無不及。

在低價位上

以前客運可以用服務等包裝來勝過台鐵

因為二者時間、抵達地點都差不多。

加上高鐵後

情況有些改變

除了因為新鮮外

時間應該是很大的因素

北高的交通時間節省一半以上（客運不保證不會塞車

高鐵誤點久一點要賠）。

此外

客運車子內裝再好

仍是狹小空間。

高鐵的空間高寬明亮可以看書

廁所都跟飛機上的一樣。

客運與高鐵真的沒得比

高鐵尚有增班空間

即使未來台灣經濟又發達起來

商務客人又多了

客運也佔不了便宜。

未來應該跟台鐵一樣

朝短程運輸發展為宜。

參考資料 自己
嗯！

你所說的沒錯！

但是也要考量現在的經濟蕭條

要多花一點錢撘高品質的車的人變的比較少了！

且一家客運業者要是無法維持多年的形象與品質的話

相信很快會被其他業者給取代

比如：尊龍客運被和欣客運給接收了

台北客運被首都客運接管了！

所以相對的

只要哪一家客運業者快要生存不下去了

就代表著它已經準備被這個社會排除了！

這個社會是現實的！

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高鐵誤點
參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007112310119如有不適當的文章於本部落格，請留言給我，將移除本文。謝謝！