高鐵誤點

請問高鐵開那麼快不會脫軌或需要急煞車危險嗎?如何呢?謝謝。

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其實高鐵正常狀態下要出軌機率非常低而高鐵目前為止撇掉工程車出軌高鐵營運車輛共出軌兩次一次是試營運前左營車站脫軌器沒打開導致700T列車出軌另一次是在烏日基地洗車調車作業軌道轉撤器沒正確開啟導致列車出軌

這兩次出軌時速都低於30km/hr

所以大致上都沒有太大的意外發生高鐵在時速300公里時

緊急煞車需大約四公里的距離才能完全停止下來700T列車再正線駕駛時

因駕駛視線不可能看到四公里外的事物

所以列車大多由ATC控制駕駛

在由駕駛來作其他指令輔助所以每次行控中心接獲設備故障的訊號時

如:轉撤器異常故障信號

土石流感測信號

洪水感測信號等

就會請駕駛慢速限速通過觀察

單向通車或停車等狀況處置高鐵自己也很怕出軌意外

所以他們若未確認訊號正常

一定會甘願誤點退費或被消費者指罵

也不會冒險通過因為高鐵自己也玩不起一次出軌意外
高鐵如果緊急煞車會出軌嗎?如果出軌了因該也很難解救吧出軌了話我們應開可以看看外國新聞有沒有發生這類的事件? 列車營業速率高鐵每小時300公里如果是一邊鐵軌是一定會出軌的這是應為天候的關希和熱帳冷縮都有關希 其實出軌都是有可能的不是不可能但高鐵要出軌的機率很低(5%下)應為高鐵有一個儀器可以測出軌的機率低.台灣的高鐵出軌的原應該是{鐵道要保養和水平合車廂的車輪要定時更換}問題這是鐵軌的注意事項.這些是我所知道的.

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高鐵誤點
參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1509031409871如有不適當的文章於本部落格,請留言給我,將移除本文。謝謝!
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